Additif FAP

Découvrez notre sélection d’additifs FAP spécialement conçus pour moteurs diesel. Ces traitements permettent de nettoyer le filtre à particules, faciliter sa régénération et limiter l’encrassement lié aux trajets courts ou urbains. Un FAP obstrué peut provoquer perte de puissance, surconsommation et voyant moteur allumé.

L’additif s’ajoute directement dans le réservoir de carburant et agit pendant la conduite en améliorant la combustion des suies. Utilisé régulièrement, il contribue à réduire les émissions polluantes, préserver les performances moteur et éviter des interventions coûteuses sur le système d’échappement.

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Vos questions sur l’additif FAP

À quoi sert un additif FAP ?

Un additif FAP aide à éliminer les suies accumulées dans le filtre à particules et facilite sa régénération pendant la conduite.

Quand utiliser un additif FAP ?

Il est recommandé en cas de trajets courts répétés, d’apparition du voyant FAP ou en entretien préventif régulier.

Comment utiliser un additif FAP ?

Le produit se verse dans le réservoir de carburant avant de faire le plein. Il agit ensuite durant la combustion.

Un additif FAP peut-il éviter un remplacement du filtre ?

En cas d’encrassement léger à modéré, oui. Si le filtre est trop saturé ou endommagé, un remplacement reste nécessaire.

Est-ce compatible avec tous les moteurs diesel ?

La majorité des additifs sont compatibles avec les moteurs diesel équipés d’un FAP. Vérifiez toujours les recommandations du fabricant.

Peut-on utiliser un additif avant le contrôle technique ?

Oui, un traitement en amont peut aider à réduire les émissions et optimiser les performances du système antipollution.

Quelle est la différence entre additif FAP et nettoyant FAP direct ?

L’additif agit via le carburant pendant la conduite, tandis qu’un nettoyant direct s’applique généralement par démontage ou via l’admission.

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