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Turbo qui siffle, manque de puissance, fumée noire ? Décrassez le turbo sans démontage.
Sur un moteur diesel, la suie produite par la combustion s’accumule peu à peu dans le turbo, en particulier sur les ailettes mobiles des turbos à géométrie variable. Ces ailettes finissent par se bloquer : le turbo répond mal, le moteur perd de la puissance et consomme davantage. TURBO CLEANER DIESEL est un traitement de qualité professionnelle qui nettoie le turbo et l’ensemble de la ligne d’échappement, simplement en roulant.
Versé dans le carburant, le produit agit comme un catalyseur de combustion. Ses actifs traversent le moteur avec les gaz d’échappement et s’attaquent aux dépôts de carbone sur leur passage.
Procédé XT3 NanoCombust™ (post-traitement des gaz d’échappement)
Cette formule associe trois concentrations différentes de nanoparticules. Elle permet de brûler la suie à une température bien plus basse que la normale : environ 250 °C en moyenne, au lieu de 550 °C. Les dépôts sont donc éliminés même en conduite courante, sans nécessiter de longs trajets à haut régime.
Procédé XT2 anti-friction du métal
Il améliore la lubrification des injecteurs.
Le nettoyage s’étend à la chambre de combustion, aux tubulures, à la vanne EGR, au catalyseur d’oxydation, au filtre à particules et à l’échappement.
S’utilise pour traiter un encrassement existant ou en entretien régulier pour l’éviter.
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