Batterie Rombat Tundra EFB TEFB155 – 12V 55Ah 540A Start & Stop, bac L1

Description

La batterie Rombat Tundra EFB TEFB155 est une batterie EFB (Enhanced Flooded Battery) 12V 55Ah 540A conçue pour les véhicules équipés d’un système Start & Stop standard et pour les voitures récentes à forte consommation électrique. Elle se monte dans un bac L1 (207 × 175 × 190 mm), borne positive à droite.

Pourquoi choisir une batterie EFB ?

Sur un véhicule Start & Stop, le moteur se coupe et redémarre à chaque arrêt : la batterie est beaucoup plus sollicitée qu’en usage classique. La technologie EFB, avec ses grilles expandues en alliage plomb-calcium, apporte :

• 2 fois plus de cycles qu’une batterie conventionnelle ;
• une forte capacité de recharge pour récupérer rapidement l’énergie en roulant ;
• une résistance aux inclinaisons jusqu’à 55° ;
• un fonctionnement sans entretien.

La Tundra EFB convient aux véhicules Start & Stop sans freinage régénératif, aux usages intensifs (trajets urbains, taxi, VTC) et à tous les véhicules conventionnels du parc actuel.

Caractéristiques de la Rombat TEFB155

• Tension : 12 V
• Capacité : 55 Ah
• Courant de démarrage à froid : 540 A (EN, à -18 °C)
• Bac : L1 – dimensions 207 × 175 × 190 mm
• Polarité : borne + à droite
• Bornes : type 1 (bornes auto standard)
• Fixation : B13
• Classe de performance : W4-C2-V2-M1

La TEFB155 convient-elle à ma voiture ?

1. Technologie : votre batterie actuelle est une EFB ou une batterie standard. Si c’est une AGM, choisissez obligatoirement une AGM, comme la Rombat AGM60.
2. Dimensions : 207 mm de long, 175 mm de large, 190 mm de haut. Pour un emplacement bas (175 mm), voyez la Tundra EFB TEFB150.
3. Polarité : face à vous, bornes côté vous, le + doit être à droite.
4. Capacité et démarrage : 55 Ah / 540 A. Vous pouvez monter légèrement en capacité si la batterie rentre dans l’emplacement, jamais descendre.

Un doute ? Appelez-nous au 04 37 20 14 41 avec votre plaque d’immatriculation, ou passez en magasin avec votre ancienne batterie.

Conseils de montage

• Sur certains véhicules Start & Stop récents, la nouvelle batterie doit être enregistrée dans le calculateur après le montage.
• Débranchez d’abord la borne négative (–), puis la positive (+). Au remontage, faites l’inverse : d’abord le +, puis le –.
• Vérifiez le serrage des cosses et de la fixation B13 : une batterie mal fixée s’use plus vite à cause des vibrations.

Les services GD Pièces

• Test batterie gratuit en magasin, sans rendez-vous
• Reprise gratuite et recyclage de votre ancienne batterie
• Retrait sous 24/48 h à Messimy (69510)

Pour bien choisir, consultez notre guide pour choisir sa batterie de voiture ou toute la gamme Rombat.

Questions fréquentes

Quelle différence entre la TEFB155 et une batterie standard 55 Ah ?
Même format, mais l’EFB supporte deux fois plus de cycles de charge/décharge. Elle est indispensable sur un véhicule Start & Stop et recommandée sur une voiture très équipée ou utilisée surtout en ville.

Puis-je mettre une EFB à la place d’une batterie classique ?
Oui, c’est une montée en gamme possible si les dimensions et la polarité correspondent.

Quelle différence avec la TEFB150 ?
La TEFB150 (50 Ah, 500 A) est en bac bas de 175 mm de haut. La TEFB155 (55 Ah, 540 A) fait 190 mm de haut.