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MECATECH MT022 : L’Additif Ultime Anti-Usure pour Boîtes Manuelles et Ponts

Révolutionnez la longévité de votre transmission ! Le MECATECH MT022 est l’additif anti-usure ultime au bisulfure de molybdène, conçu pour revitaliser boîtes de vitesses mécaniques et ponts. Dites adieu aux bruits et à l’usure prématurée pour une expérience de conduite inégalée.

Prix 18,82  TTC 15,68  HT

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Caractéristiques techniques

Informations complémentaires

Poids 0,15 kg
Dimensions 4 × 4 × 12 cm
Marque

Mecatech

Référence

MT022

Type de produit

Additif anti-usure

Composition

Bisulfure de molybdène colloïdal (MoS2)

Volume net

100 ml

Dosage recommandé

1 dose (100ml) pour 2 à 3 litres d'huile

Compatibilité

Boîtes de vitesses mécaniques, boîtes de transfert, réducteurs. Compatible avec tous types d'huiles minérales ou synthétiques.

Restrictions

Ne pas utiliser dans les boîtes automatiques et les ponts à glissement limité.

Description

Ne laissez plus l’usure et les bruits gâcher vos trajets ! Le MECATECH MT022 est votre solution incontournable pour une transmission mécanique et des ponts comme neufs. Cet additif révolutionnaire, formulé à base de bisulfure de molybdène colloïdal, crée un film lubrifiant solide qui adhère à toutes les surfaces en mouvement. Imaginez des passages de vitesses d’une fluidité inégalée, une réduction drastique des frictions et des bruits parasites, et une protection sans précédent contre la dégradation des engrenages. Que votre véhicule souffre d’une usure importante ou que vous le soumettiez à une utilisation intensive, le MT022 de MECATECH est le bouclier qu’il lui faut. Compatible avec toutes les huiles minérales ou synthétiques, il est la garantie d’une longévité accrue et de performances optimales. Facile à utiliser, une dose de 100 ml suffit pour traiter 2 à 3 litres d’huile. Agissez maintenant et offrez à votre véhicule la protection qu’il mérite avant qu’il ne soit trop tard ! Un investissement minime pour une tranquillité d’esprit maximale et des économies substantielles sur d’éventuelles réparations coûteuses. Attention : Ne pas utiliser dans les boîtes automatiques et les ponts à glissement limité.

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