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Fuite au niveau du pont ? Bruits ou vibrations du différentiel ? Un seul traitement pour les deux.
Avec l’âge, les joints du carter de pont et du boîtier de différentiel se dessèchent et durcissent. Ils laissent alors l’huile s’échapper, le niveau baisse et les engrenages travaillent avec moins de protection. DIFFERENTIAL TREATMENT combine deux actions dans un même flacon : il rétablit l’étanchéité et protège mécaniquement les pignons.
Le traitement redonne de la souplesse aux joints vieillis. Il les fait regonfler légèrement et leur rend leur élasticité, qu’il s’agisse de joints toriques ou de joints en caoutchouc, élastomère ou néoprène. Les pertes d’huile s’arrêtent et les joints restent souples dans la durée, ce qui limite l’apparition de nouvelles fuites.
Grâce au procédé anti-friction XT2 Nano Metal Treatment, le produit renforce la surface du métal par ionisation. Les engrenages frottent moins, chauffent moins et s’usent moins vite.
Le flacon est muni d’un bec verseur pour faciliter l’application.
Versez la totalité du flacon de 125 ml par l’orifice de remplissage d’huile du carter de pont. Cette dose convient à un véhicule de tourisme standard.
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