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Moteur qui chauffe, liquide de refroidissement trouble ou huileux ? Nettoyez le circuit avant de le remplir à neuf.
Avec le temps, le circuit de refroidissement s’encrasse : calcaire, boues, rouille et dépôts réduisent le passage du liquide et empêchent le radiateur d’évacuer correctement la chaleur. Après une fuite de joint de culasse, de l’huile peut aussi s’y mêler et former un film gras. RADIATOR CLEANER s’utilise au moment de la vidange du liquide de refroidissement pour détartrer et dégraisser l’ensemble du circuit en une seule opération.
Le produit dissout le calcaire, les sels de calcium, la rouille et l’oxydation. Il décroche aussi les boues, impuretés et bactéries, dans le radiateur comme dans la pompe à eau, les durites et les canalisations.
Son agent déshuilant élimine l’huile et la graisse présentes dans le liquide, notamment après une rupture de joint de culasse.
Contrairement à de nombreux détartrants, la formule professionnelle de RADIATOR CLEANER ne contient ni acide ni solvant. Elle nettoie sans attaquer les joints ni le métal. Elle est également biodégradable.
En curatif, il remet en état un circuit encrassé. En préventif, il le maintient propre et efficace.
Un flacon de 300 ml traite un circuit contenant jusqu’à 10 litres de liquide.
⚠️ Produit dangereux : lisez et respectez les précautions d’emploi indiquées sur l’emballage.
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