WARM UP® RADIATOR STOP LEAK

Description

Une technologie qui n’agit qu’à l’endroit de la fuite

La plupart des anti-fuites classiques reposent sur des particules qui s’agglomèrent et finissent par encrasser le circuit, en particulier le radiateur de chauffage. RADIATOR STOP LEAK fonctionne autrement : sa base aqueuse, fluide et non pâteuse, contient des polymères réactifs qui circulent librement avec le liquide. Ils ne se solidifient qu’en présence d’oxygène, à une température donnée, autrement dit uniquement au point où le liquide s’échappe. Partout ailleurs, le produit reste liquide et ne crée ni dépôt ni obstruction.

Les bénéfices pour votre véhicule

Réparation durable

• Obture définitivement les fissures et petits trous jusqu’à 0,9 mm
• Tient malgré la pression, les vibrations et les fortes températures
• Formule enrichie pour renforcer l’étanchéité du joint de culasse et du bloc moteur

Protection de tout le circuit

• Prévient la rouille, le tartre et la corrosion
• Préserve les joints
• Lubrifie l’axe de la pompe à eau et maintient son étanchéité
• Garantit une bonne circulation du liquide pour éviter la surchauffe

Sans risque d’encrassement

• Aucune agglomération de particules dans le radiateur principal ou de chauffage
• Utilisable en curatif comme en préventif, grâce à sa texture fluide

Compatible avec

• Radiateurs en aluminium, en métal ou en plastique, de toutes générations
• Tous les antigels et liquides de refroidissement courants, y compris ceux à technologie acide organique (OAT)
• Moteurs essence, diesel, GPL, hybrides/écologiques, turbo et équipés d’un catalyseur

Formule concentrée au rapport qualité/prix avantageux.

Utilisation

1. Moteur à température, assurez-vous que le circuit n’est plus sous pression avant d’ouvrir le bouchon.
2. Versez le produit par l’orifice de remplissage du liquide de refroidissement.

Un flacon de 250 ml suffit pour un circuit contenant jusqu’à 10 litres de liquide.

⚠️ Produit dangereux : lisez et respectez les précautions d’emploi indiquées sur l’emballage.