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Certains moteurs diesel sont équipés d’un filtre à particules (FAP) de type FBC (fuel-borne catalyst). Pour se régénérer, c’est-à-dire brûler les suies qu’il retient, ce filtre a besoin d’un additif stocké dans un réservoir dédié et injecté automatiquement dans le carburant. Quand cet additif vient à manquer, le FAP se colmate, le voyant s’allume et le véhicule peut passer en mode dégradé. UNIVERSAL CERINE® remplace l’additif d’origine du constructeur, avec une efficacité équivalente et à moindre coût.
UNIVERSAL CERINE® est un catalyseur de combustion à base organométallique. Mélangé au gazole, il agit après la combustion, dans les gaz d’échappement, en abaissant la température à laquelle les suies brûlent dans le filtre.
Son procédé exclusif XT3 Nano Combust™ permet de brûler les suies vers 360 °C en moyenne, contre environ 550 °C sans traitement. Le filtre se régénère ainsi plus facilement, y compris de façon passive, en conduite normale.
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